いすゞ 700P 3.55トン給水車消防車
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いすゞ 700P 3.55トン給水車消防車

緊急対応という時間が重要な戦場では、スピードと正確な初期制圧が勝利の鍵となります。-いすゞ 700P-ベースの 3.55- トン給水車消防車は、まさにこの目的のために生まれた「初動対応スペシャリスト」です。中型トラックの耐荷重能力と都市部での機敏な機動性を完璧にバランスさせ、迅速な応答、独立した動作、高い信頼性を 1 つのユニットに統合しています。-草の根の消防署を強化し、工業団地や地域社会の安全を守るための信頼できるバックボーンです。
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製品説明

機敏で効率的な初期攻撃ユニット
これは、大型の主消火装置を迅速に配備できない都市部の狭い車線、市街地の道路、中規模の工業団地内に正確に配置されています。{0}}その核心的な価値は、中型車両の機敏な車体を利用して初期消火に十分な水と装備を搭載し、重要な「ゴールデン 10 分間」内に現場で信頼できる最初の防御線を確立することにあります。{2}}これにより火災の拡大を効果的に防ぎ、その後の増援に有利な条件を作り出します。

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確かな心と俊敏なフォルム
その戦闘能力は、クラシックな要素とプロフェッショナルな要素の組み合わせから生まれています。
1.いすゞ700Pスターシャーシ:効率的で信頼性の高いいすゞ製エンジンとトランスミッションを搭載し、余裕のパワーと優れた燃費を実現。この車両の車両総重量定格は 3.55 トンであるため、道路へのアクセスが良好で、迅速な配車能力が保証されます。
2.統合された専門的消火システム: 標準装備には、高出力消火ポンプ、3.5 トンクラスの水タンク、消防ホース、ノズル、消火斧などの車載機器一式が含まれます。{1}このシステムは、「到着後すぐに展開し、迅速かつ強力な放水を行う」ことを特徴とする運用効率を達成するために正確に適合および最適化されています。

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多用途ユニットの戦術的価値
これは、消防能力内のギャップを埋めるための重要なリンクであり、コア アプリケーションは以下をカバーします。

都市消防署からの初期出動:主力の消防設備を補完し、住宅火災や小型車両火災などに迅速に対応します。

郡区および地域の専門消防団: 中核的な装備として機能し、管轄区域内で主な消火および救助任務を遂行します。

工業団地と物流倉庫: 企業の消防団内で、社内パトロール、初期消火を実施し、大規模施設の冷却支援を行います。{0}}

高速道路および二次道路: 交通事故火災に迅速に対応し、初期消火と救助活動を実行します。

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費用対効果の高い力の乗数-
大型消防車と比較して、{0}調達、配備、運用のライフサイクル全体にわたって高い費用対効果を実現しています。-調達とメンテナンスのコストはより有利で、運転手の資格要件はより取得しやすく、パトロールや点検車両として日常的に使用できます。これにより、地方自治体や企業は、より合理的な投資で、より迅速かつ効率的に、実質的な運用能力を備えた消防隊を設立またはアップグレードできるようになります。

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耐久性のある安全パートナー
実証済みのいすゞシャーシの耐久性に基づいて構築されており、車両全体が消防設備の最高の信頼性基準に準拠しています。

堅牢で信頼性の高いシャーシ: 強力な耐荷重能力を備え、頻繁な導入やさまざまな道路状況に適応します。{0}

プロフェッショナルで耐久性のある上部構造: 水タンクとポンプ室には高品質の鋼材と防食プロセスが採用されており、消火パイプラインとバルブ インターフェースは標準仕様に従って製造されており、長期的な性能の安定性が確保されています。-

総合的な安全設計: 機器はしっかりと取り付けられ、制御インターフェイスは明確なので、移動時と消火活動時の両方で人員と車両の安全が確保されます。

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参照パラメータ

 

シャーシ エンジン型式 4HK1-TCG61
139kw
ドライブの種類 後輪駆動-
ホイールベース 3815mm
タクシー 構造 キャブ オーバー エンジン、2 列、4 ドア乗務員キャブ、全鋼溶接フレーム構造-
座席配置 最前列:3席。後列: 3 席。後部座席の背もたれには、専用の SCBA (自給式呼吸装置) 取り付けブラケット、安全固定具、および振動減衰保護が 3 セット装備されています。-座席前には手すりを兼ねた防護柵が設置されています。この構成により、消防士は事件現場に向かう途中で迅速に SCBA を装着できるようになり、到着後すぐに消火活動や救助活動に従事できるようになります。
キャブ構造 油圧式キャブ チルト機構を備えており、不意の落下を防ぐ安全ロックも備えています。{0}
-キャブ内の設備

標準装備に加えて、次のものが含まれます。

・PTOコントロールスイッチ

• 100W サイレンおよび警告灯制御

キャブ外装 キャブの前部上部に取り付けられた全長の LED ライトバー-

 

給水タンク 容量 水: 3550kg
材料 高度な防食処理を施した高品質鋼板-
構造

溶接フレーム構造。内部の縦方向および横方向のバッフル。前壁と後壁には台形の波形を施し、強度と剛性を高めています。

タンクトップにはクイックオープンマンホールが装備されており、メンテナンス担当者の出入りが容易です。{0}タンク内には、ポンプ吸引時の流量に影響を与える渦の発生を防ぐために、渦防止装置とストレーナが設置されています。-

タンク内にはステンレス製のフロート-式液面計が設置されています。インストルメントパネルの液面計に接続されており、タンク内の消火薬剤の残量を表示します。タンク底部にボールバルブ付きのドレン排出口を設けています。

タンク本体には76mmのオーバーフロー管と76mmの給油口が車体両側に1本ずつ装備されており、給水や他車両からの液体補給が容易に行えます。

 

 

タクシーの写真

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マルチアングルビュー-

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失敗が許されない緊急救助任務に直面したとき、必要なのは巨大な部隊ではなく、最初の瞬間に到着して介入できる正確な部隊です。いすゞ 700P 3.55 トン給水車消防車は、まさにこの種の「精密部隊」を代表する傑出した車両です。

これを選択するということは、実証済みの品質に基づいた信頼性の高い保証を選択すること、非常に効率的で柔軟な戦略的導入機能を選択すること、そして最も重要なことに、保護対象者にとって最も貴重な初期応答時間を確保することを意味します。これにより、専門的な消防防御が利用可能になり、迅速な対応が可能になります。

いすゞ 700P 給水車消防車 - 一歩前進、決定的な優位性。

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