1. スプリンクラー車のシャーシの冷却システムの機能とコンポーネントは何ですか?
回答: スプリンクラー車のシャーシの冷却システムの役割は、高温部品の熱を大気中に放散して、スプリンクラー エンジンを常温で作動させ続けることです。水冷システムは一般に、スプリンクラーエンジンのウォータージャケット、ウォーターポンプ、ラジエター、ファン、サーモスタット、水温計、水抜きスイッチなどで構成されます。
2. スプリンクラー車のエンジンの通常の水温は何度ですか?水温をどうやってコントロールするのか？
回答: 水冷スプリンクラー エンジンの通常の動作温度は 80-90 度です。スプリンクラーエンジンの温度は解放CA10B車を例にしています。スプリンクラーエンジンの温度に応じて、キャブ内のシャッター制御ハンドルを引き出す（つまり開く）または押し出す（つまり開閉）ことで、ラジエターに入る空気の量を変えることができます。スプリンクラーエンジンの温度を調整します。
3. 潤滑油の役割は何ですか?
回答：潤滑油の役割は、各摩擦部分を潤滑し、摩擦抵抗を減らし、電力消費を抑えることです。冷却効果：エンジンの循環オイルにより摩擦熱を除去します。機械部品の温度を下げます。洗浄機能：機械部品の表面の不純物を洗い流し、摩耗を軽減します。シール機能：ピストンとシリンダー壁の間にオイル層を保ち、シール性能を高めます。
4. スプリンクラー車のエンジンのオイルレベルを確認するにはどうすればよいですか?
回答：オイルパンのオイルレベルを確認するときは、車を比較的平らな場所に駐車し、スプリンクラートラックのエンジンを停止してしばらく待ってから、オイルレベルゲージを抜き、表面のオイルを拭き取ってください。そしてオイルレベルゲージを取り外します。ノズルを奥まで差し込んでオイルの量を決めます。
5. ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの正常な油圧はどれくらいですか?
回答: キャブのダッシュボードにある油圧計を観察してください。ガソリン スプリンクラー エンジンの通常の油圧は 200-500 kPa です。ディーゼルスプリンクラーエンジンは 600-1000 kPa です。
6. キャブレターにはどのような装置が付いていますか?役割は何ですか?回答: キャブレターの構造は、始動装置、始動装置、始動装置の 5 つの装置に分けることができます。アイドル状態のデバイス。中負荷装置。全負荷装置。加速装置。キャブレターの役割は、さまざまな状況におけるスプリンクラー エンジンのニーズに応じて、ガソリンを気化させ、一定の割合で空気と混合して可燃性混合物を形成することです。適切な量をタイミングよくシリンダーに入れてください。
7. ダイヤフラム軽油ポンプはどのように動作しますか?
答え：オイル吸引：カムが回転すると、偏心輪がポンプオイルロッカーアームを押します。ポンプ膜を引き下げると、スプリングが圧縮されます。このとき、ポンプ膜上の体積が増加し、圧力が低下し、吸引が発生するため、オイル出口バルブが閉じ、ガソリンが燃料タンクからガソリンフィルター入口バルブを通ってポンプ室に流入します。オイルの供給: カムは回転し続けます。偏心輪が回転した後、共通のオイルロッカースプリングが押し戻し、ポンプダイヤフラムスプリングがポンプダイヤフラムを押し上げ、ポンプ室内のガソリンがオイル出口からキャブレターフロート室にフラッシュされます。
8. ドライブトレインの主なコンポーネントは何ですか?それは何をするのですか？
回答: トランスミッションシステムは主にクラッチ、トランスミッション（およびトランスファーケース）、トランスミッションシャフト、ユニバーサルジョイント、減速機、ディファレンシャル、ハーフシャフトなどの部品で構成されています。ドライブトレインの役割：スプリンクラーエンジンから出力された動力を駆動輪に伝え、クルマを駆動します。
9. クラッチの役割は何ですか?
回答: クラッチの役割は、スプリンクラー エンジンとトランスミッションの動力をスムーズに組み合わせたり、一時的に切り離したりして、ドライバーが車を発進、停止、シフト操作できるようにすることです。
10. スプリンクラー車のギアボックスの機能は何ですか?
回答: 車の走行抵抗を変更したり、駆動輪のねじれや速度を変更してスプリンクラーを前後に動かすのに適しています。ニュートラルの場合、動力伝達が遮断され、スプリンクラー車のエンジンの作動が車両の動きから切り離されます。
