冷蔵トラックは冷蔵倉庫ではありません。冷凍機は主に断熱されています。
積み込む前に、キャリッジでプリロードまたは予熱を実行する必要があります
荷物を積む前に、車を約 1.5 時間予冷または予熱する必要があります。車両は屋外に駐車されるため、通常、車室内の温度は外部環境の温度と同じになります。一般的に、輸送される貨物の温度が周囲の温度になることはあり得ません。そうすれば、冷蔵トラックで運ぶ必要はありません。使用されたり、誤って扱われた場合、商品は良好な状態で保管または輸送されず、車に積み込まれません。車内の周囲温度は輸送物の温度に影響を与え、輸送物の品質が変化します。したがって、ロードする前に事前にロードする必要があります。車を必要な温度まで冷却します。
チラーアセンブリを閉じると貨物がアンロードされ、チラーの温度低下が遅くなります
積み下ろしの際は冷凍装置の電源を切る必要があります。荷物の積み下ろしの際に、温度の上昇が遅くなるのではないかと考えて、冷凍装置の電源を切らない人が多くいます。実際、これは非常に間違った理解です。
冷蔵ユニットの電源がオフになっていない場合、室のドアが開くと、冷蔵ユニットの蒸発器のファンが作動しているため、ファンは冷気を室の上部から吹き出し、下部は急速に吸い込みます。外気が熱くなり、庫内の温度が急激に上昇します。運転停止後に荷物の積み降ろしを行うと、ファンが停止状態になるため空気の流れが止まり、庫内外の風圧が一定となり、外に流入する熱気が遅くなります。
荷降ろしには注意が必要です。
商品を置くときは、冷蔵室内の冷気の循環を考慮する必要があります。商品はできれば両面パレットに積み重ねる必要があります。プラスチックパレットはプラスチックフィルムで覆わないでください。プラスチックフィルムは循環を妨げます。貨物、荷室への冷気の流れ 上部と貨物の間には 23 cm 以上の距離を保つことが最適です。植物性食品、動物性食品、水産物がカテゴリーに分類され、冷蔵室と冷凍室には明確な識別マークが付いています。
冷蔵トラックの冷凍装置は、荷物の温度を下げるのではなく、一定の温度を維持するため、冷たい飲み物を販売するためのキルトのようなものです。冷蔵トラックの床には通常、通気用の溝が付いています。しかし、そうでない人もいます。そうでない場合は、床の底部に冷気が流れるように、両面パレットを使用して商品を積み込む必要があります。
商品の積み重ねは高すぎてはならず、空気出口の平面の高さを超えてはなりません。
コールドチェーン機器は特別な目的のみに使用しなければならず、他の目的には使用しないでください。排気口の前面が貨物で塞がれている、または貨物に近すぎると、貨物の保管および輸送温度に影響を与えるだけでなく、冷凍ユニットの通常の動作に影響を与え、庫内にも影響を与えます。 。冷気の循環により通気口付近の貨物が凍結し、他の場所の貨物の温度が高くなりすぎる可能性があります。さらに、冷凍ユニットは通常、空気感知霜取り設計を備えています。荷物が吹出口に近づきすぎたり、吹出口付近に氷が付着したりすると、ユニットは急速に霜取り状態に入り、温度が上昇し、すぐに霜取りが終了します。この動作を繰り返しても庫内の温度は下がりません。優れた防水性：州によって特許を取得した特別な防水車構造を採用しており、車が決して漏れることはありません。
冷蔵室を頻繁に掃除し、庫内を清潔に保ちます。
したがって、冷凍ユニットが正常に動作するためには、庫内の床を清潔に保つことが重要です。野菜や果物を輸送する際には、野菜や果物の熱さに注意する必要があります。冷気の循環が悪いと庫内中央部の温度が上昇し、商品の品質に問題が発生します。また、吹出口に近い上部の荷物は、凍傷を防ぐために布で覆う必要があります。
