インテークマニホールドの機能は、キャブレターによって供給された可燃性混合物を各シリンダーに分配することです。排気分岐管の役割は、各気筒の作動後の排気ガスを集めて排気管、マフラーに送り、大気中に排出することです。
エンジンの吸気マニホールドや排気マニホールドは鋳鉄製が一般的ですが、インテークマニホールドもアルミニウム合金鋳鉄製です。この 2 つは鋳鉄または別々に鋳造することができ、吸気および排気の分岐パイプはシリンダー ブロックまたはシリンダー ヘッドにボルトで固定されます。空気漏れを防ぐために、接合面にアスベストパッドが配置されています。インテークマニホールドはキャブレターをフランジで支持し、エキゾーストマニホールドは下方で排気管に連通している。
エンジンの吸気管は、吸気管を6本ドーム状（流線型、吸気抵抗が小さい）にして各気筒に別々に空気を送り、分布の均一性を高める効果があるものもあります。
タクシーがゴミ収集車のようなものであれば、車のタイヤは油と比較的大きな関係があります。車のタイヤに問題があると、ゴミ収集車の歩行に問題が生じます。この場合、燃料消費量は比較的多くなる。 。皆さんのお役に立てれば幸いです！
