レッカー車は構造形式により、一般に吊り上げ式、吊り上げ式、平板式、普通式の4つのシリーズに分けられます。このうち昇降式にはブーム回転式と非回転式の2種類があります。
レッカー車が被牽引（被牽引）車両から車両を撤去する際には、通常、サポートとドラッグの2つの方法が採用されます。レッカー車のアームを使って車を持ち上げて牽引するのがサポートです。ドラッグとは、人々がよく言うハードドラッグのことです。つまり、レッカー車はトレーラーによって固定されることになります。
レッカー車の破壊能力は次の 2 つの条件を満たす必要があります。
(1) 支持アームの重量はレッカーの定格揚程重量以下であり、アームを伸ばすと揚程重量は徐々に減少します。
(2) 定格保持品質は、最大総質量を超えてはなりません。つまり、運搬する車両の総質量がレッカー車の最大総質量を超えてはなりません。たとえば、5140TQZレッカーでは、最初のステップで運ぶ車両の総質量が14トンを超えてはならず、サポートアームの重量が定格吊り上げ質量の範囲内であるかどうかを確認する必要があります。
レッカー車の牽引能力は、レッカー車の最大総質量とエンジン出力に関係します。 GB7258「自動車運行の安全技術条件」の第 3.6 条では、自動車の比出力は 4.8 kW/t 以上でなければならないと規定しており、レッカー車の牽引能力はこの規定に準拠する必要があります。たとえば、最大総質量が G=14000kg でエンジン出力が 132 kW の 5140TQZ レッカー車の場合、レッカー車の牽引品質 G* は次の条件を満たす必要があります: G+G* 132 以下/4.8X1000、つまり G* 13500 kg 以下。
上記の結果から、シャーシの設計はエンジンの負荷に合わせて考慮されているため、改造レッカーのトラクションは基本的に同じであることがわかります。安全のため、この規則に従って使用する必要があります。
