紹介
この缶は、天然ガスなどの低温で不快な液体を輸送するために使用されます。
LNGタンクコンテナの全体構造は、高真空多層断熱極低温液体貯蔵タンクを国際標準コンテナフレームに配置することです。タンク本体は「リジッドビーム」として設計されています。
極低温液体貯蔵タンクは、LNGタンクコンテナのコアコンポーネントです。極低温液体を収容し、内圧を施したステンレス製の内容器と、内容器の外側に真空断熱ジャケットを載せた炭素鋼製の外装ケースとからなる。

パラメーター
| 20フィートボックス: | 6058 * 2438 * 2438(ミリメートル) | 30フィートボックス: | 9500 * 2500 * 1550(ミリメートル) | 40フィートボックス: | 12192*2438*2438 |
| 働く温度(°C): | 12-38 | 加熱手段: | 蒸気または顧客の要求 | ||
| 絶縁容量: | 顧客の要求 | 断熱材: | ガラス繊維またはポリウレタン | ||
| 断熱材の厚さ: | 50ミリメートル | 本体の厚さ(ミリメートル): | 5/6 | ||
| 水圧(メガヘル下) : | 0.6/0.9 | 容積: | 20/24/26/30/35/40/50/55 | ||
| 主な材料: | 炭素鋼Q235B&ステンレス鋼 | 外部マスク材料: | ミラーステンレス板 | ||
| SUS304 : |
顔立ち
1.圧力容器の高い信頼性で、それはまた容器のようにボードと道路で輸送することができます
2.タンク用のさまざまなバルブ、機器、安全アクセサリーは、タンクの一端に中央に配置され、管理と操作が容易です。
3.コンテナのような形状で、ボードに積み重ねることができます。その上、それはまた液体の安全を保障する






FAQ
1.安い。したがって、貨物の単位あたりの陸上および海上輸送コストを削減
2.操作が簡単。道路、鉄道、水の間の輸送モードを直接変更することができ、操作は簡単で迅速です。
3.高い安全性。商品の汚染のリスクを避ける
4.より環境にやさしく、美しい。ヨーロッパ、米国、日本、その他の国の関連法では、一部の商品はタンクで輸送し、輸送には樽の使用を含める必要があります。
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LPG地下タンク次条
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