1、コーチ、誤って人々を誤解、無限の害になるのを避けます。
一言で言えば：慣らし運転期間中の車は赤ちゃんと同じくらい繊細です。 彼の成長の初期には、あなたはそれを気にしているので、それはその耐用年数とは異なるか、あなたに戻ります.....。
2、不注意な運転操作を避けます
クレーンの始動後、温度を所定の位置に上げて、始動前に水温が始動温度に達するようにしてください。 運転中は良い道路を選び、中速で運転し、急加速や急ブレーキを避け、スロットルを小さくし、操作を軽くし、エンジンの音と温度を常に保つようにします。
3、高速運転を避ける
車の初期段階で新車の速度規制があります、国産車は一般的に40-70km / h以内に規定されています。 輸入車は一般に最初の1000km以内に指定され、スロットルが全開のとき、スピードは最高スピードの80％を超えない、そして必要条件エンジン回転数とスピードメーターの両方が車速は中速で動作します。
4、初期メンテナンスを避ける
最初の保険が完成したとき、それは製造業者の要求に従って時間内に修理されるべきです。 1000または800キロメートル走行しても車に影響がないとは思わないでください。 エンジンは鉄製または全アルミニウム製ですが、気にする必要はないことを知っておく必要があります。
5、ボギーフルロード操作
新車に最大積載量が積載されていると、機械に損傷を与える可能性があります。 したがって、最初の1000km以内では、国産車は定格荷重の75％〜80％を超えることはできません。 輸入車は定格荷重の90％を超えることはできません。
6、標準化されていないオイルの使用を避ける
新車に使用されるオイルは、製造業者によって指定されたラベルより低くてはいけません。
7、長距離走行を避ける
新車をその車で長距離走行すると、エンジンの連続運転にかかる時間が長くなり、その結果、部品の磨耗が増えることになります。
8、事前に制限速度のフィルムを分解しないでください
スピードリミッターはキャブレターと吸気管の間に取り付けられたスロットル装置です。 ドライバーは事前にそれを取り外すべきではありませんが、1000kmの初速度と最初のメンテナンスの後にそれを取り外すべきです。 輸入車は一般的にスピードリミッターを持っておらず、ドライバー自身がスピードをコントロールします。
9、緊急ブレーキを避ける
緊急ブレーキは慣らし運転時にブレーキシステムに衝撃を与えるだけでなく、シャーシとエンジンの衝撃荷重も増加させるため、最初の走行から300km以内に緊急ブレーキをかけないでください。 緊急事態が発生した場合は、エンジンへの影響を減らすために最初にクラッチペダルを踏むようにしてください。
10、時間的にずれないようにする
時間をずらしてギアをシフトする必要があります。高速ローエンドドライブや低速ハイエンドドライブを使用することはできません。また、ギアを長時間使用しないでください。
