東風 D3 衝突減衰器トラック

シャーシの利点
この車両は、高品質の東風 D3 オリジナル工場特別シャシーに基づいて構築されており、パワー、積載量、ハンドリング、運転の快適さという 4 つの主要な側面にわたって包括的なアップグレードが行われています。{0} -堅牢なパフォーマンスと燃費のバランスを保ち、さまざまな複雑な道路運用シナリオに最適です。詳細な構成は次のとおりです。

1. パワートレインシステム：中国VI排出ガス基準に準拠したYuchai YC4S170-60ディーゼルエンジンを搭載。 3.8Lエンジンは定格出力125kW（170馬力）、最大トルク500N・mを発揮し、強力なパワーと優れた燃費を実現します。総合的な燃料消費量は 100 km あたりわずか 12 ～ 14L で、同様のモデルと比較してエネルギー効率が 5% ～ 8% 優れています。 Fast Gear 8 速マニュアルトランスミッションと組み合わせられ、スムーズなシフトと効率的なパワー伝達を保証します。パワーステアリングシステムとの組み合わせにより、軽快で機敏な操縦性を実現し、狭い工事現場でも楽に操作でき、ドライバーの疲労を効果的に軽減します。

2. 耐荷重と走行性: 3950 mm の「黄金の」ホイールベースと 232 二重層強化フレーム (250 mm フレームはオプション) を組み合わせたシャーシは、卓越した耐荷重強度を誇っています。-クラッシュクッションモジュールやさまざまな建設ツール、材料を簡単に持ち運ぶことができます。 8-トンの高耐久リア アクスルと 9.00R20 フルスチール ラジアル タイヤを装備し、耐摩耗性、耐パンク性、安定した荷重処理を保証します。この構成は、高速道路、山岳地帯、田舎道などの多様で複雑な道路状況によく適応し、ルートに大きな制限がなく、優れた交通性を提供します。車両全体の寸法は約7910×2500×2870mm。回転半径が小さいため、柔軟な移動が容易になり、都市部の道路や工事現場での迅速な移動が可能になります。

コアプロテクションシステム

1. クラッシュ クッション モジュールの構成: バッファ モジュールは、航空宇宙-グレードのアルミニウム ハニカム エネルギー吸収構造-を利用しています。ハウジングは軽量のアルミニウム合金パネルで作られており、内部には高強度の-ハニカム エネルギー吸収材-が充填されています。外装は 8 本の湾曲したアルミニウム チューブを備えたデュアルセクション設計でアップグレードされ、3 段階の衝撃吸収システムが可能になっています。-衝撃を受けると、湾曲したアルミニウムチューブが最初に変形し、衝突エネルギーの一部を吸収します。その後、ハニカム構造は制御された粉砕を受け、残りのエネルギーを吸収します。この二重の防御メカニズムにより、効果的なクッション性が保証されます。-このモジュールの有効阻止長は 2300mm、有効衝突面積は 1.87㎡です。時速 100km で衝突する 2 トン車両によって発生する膨大なエネルギーを効率的に吸収します。 -衝撃後の圧壊変形は二次反発なしに制御され、作業ゾーンの人員や機器、さらには衝撃を受けた車両の乗員への危害を最小限に抑えます。衝突後、アルミニウム製エネルギー吸収カートリッジは損傷レベルに応じて交換できるため、モジュール全体を交換する必要がなくなり、長期的なメンテナンスコストが削減されます。

2. 操作の利便性: このモジュールは高性能油圧システムによって駆動され、ワンキーの油圧昇降、傾斜をサポートします。-操作はシンプルで便利で、ドライバーはすべての機能をキャブ内から制御できるため、車外で手動で調整する必要がありません。このモジュールはセルフロック式安定化機能を備えています-。動作中は水平位置にロックして保護の安定性を確保し、輸送中は垂直位置にロックして余分なスペースを占有せず、機動性を高めることができます。油圧システムの応答が早く、詰まりや異音もなくスムーズで安定した昇降を実現します。これにより、作業の迅速な準備と動作モード間の素早い移行が可能になり、全体的な作業効率が向上します。

安全警告システムの構成

この車両には、包括的なハイスペック安全警告システムが装備されており、360 度-死角のない-範囲をカバーする、聴覚と視覚を統合した警告設計が特徴です。{0}悪天候や夜間などの複雑な環境でも後続車両に効果的に道を譲るよう警告し、工事現場での事故リスクを大幅に軽減します。詳細な構成は次のとおりです。

照明警告システム: 車両には LED マトリックス ストロボ ライト (フロントに 4 つ、リアに 4 つ) が完全に装備されています。これらのライトは高輝度と強力な透過力を備え、左折警告、右折警告、通行止め警告という 3 つの異なる表示モードをサポートしています。-雨、霧、夜間などの視界が悪い状況では、警告距離が 500 メートルを超える場合があります。{6}}また、左矢印、右矢印、進入禁止モードを柔軟に切り替えられるLED矢印板を搭載し、後続車の迂回をわかりやすく誘導し、渋滞や二次事故を防止します。ボディには輸入反射材で作られた高反射警告マーキングが施されており、夜間のヘッドライトの下で素早く反射し、車両の視認性を高めます。

電子警報システム: 高解像度の電子情報ディスプレイ（画面サイズ 1200 × 300 mm 以上）が装備されています。{0}ディスプレイは、「この先の道路作業、速度を落としてください」、「凍結した道路、慎重に運転してください」、「追い越し禁止」などの警告メッセージをリアルタイムでブロードキャストできます。-文字は明瞭で目を引くほか、表示内容は運用シナリオに応じて柔軟に変更できます。-また、複数のアラーム サウンド モード スイッチをサポートする高出力サイレンも備えています。-車両や建設作業員に遠隔音声で警告する場内放送機能が含まれており、幅広い警告範囲と効果的な効果をもたらし、車両の不法進入を効果的に防止します。

補助安全機能: 昇降可能な警告灯マストがキャブの屋根に取り付けられており、運用上のニーズに基づいて高さを調整して警告範囲を拡大できます。車両の両側にはアルミニウム合金製のサイドアンダーラン保護装置が取り付けられ、ボルトで固定されています。これらのガードの地上高は 485 mm で、歩行者や二輪車が車両の下に引き込まれるのを効果的に防止すると同時に、車両の側面コンポーネントも保護します。-リアアンダーラン保護装置は溶接された Q235A 鋼で製造されており、車両全体の安全性をさらに高める堅牢な構造を提供します。

アプリケーションシナリオ:

(1) 高速道路の保守作業: 高速道路の舗装修理、道路拡幅、道路標示の更新、トンネルの保守、橋の凍結防止などの作業に適しています。-作業ゾーンの背後に配置され、誤った車両を効果的に阻止し、建設スタッフと設備を保護します。特に雪や霧などの悪天候時には、その警告システムが車両を明確に誘導し、連鎖反応による衝突を防ぎます。-

(2) 国道/地方道路および市道建設: 国道/地方道の舗装損傷修復、下水道の点検と修理、緊急公共施設の保守、自治体の景観整備事業などのシナリオに適用されます。都市部の道路は交通量が多く複雑であるため、この車両の適度なサイズと柔軟な機動性により、作業ゾーンを車線から効果的に隔離し、工事による交通の流れへの影響を軽減しながら、作業員を確実に保護します。

(3) 緊急救助および事故対応: 事故現場の調査と救助活動のために設計されています。事件現場の背後に設置され、後続の車両が現場に衝突するのを防ぐ安全な緩衝地帯を形成し、救助隊員、捜査員、負傷者の安全を守ります。また、警報システムにより車両が秩序正しく迂回するよう誘導され、渋滞が防止されます。洪水や地震などの災害時の道路補修現場の保護にも使用できます。

(4) その他の特殊なシナリオ: 空港の滑走路のメンテナンス、工業団地の道路建設、田舎の道路の維持管理などの用途に適しています。警告メッセージと保護モードは、さまざまなシナリオの特定の要件に基づいて調整できるため、さまざまな運用環境に適応できます。

マルチアングルビュー-

東風 D3 衝突回避緩衝車両-は、東風オリジナル工場の信頼できるシャーシをベースにしており、プロレベルの衝突保護機能を中核とし、包括的な安全警告と柔軟な実用的な構成をサポートしています。-これは、安全性、効率性、経済性、利便性の 4 つの主要な要件を考慮しており、道路運行の安全性を総合的に保護し、さまざまな運行シナリオに適しています。{4}}道路維持、自治体の建設、緊急救助のいずれの場合でも、Dongfeng D3 衝突回避緩衝車両-は「モバイル安全サポート」となり、すべてのオペレーターとあらゆる操作タスクを守ります。すべてのお客様が、詳細なパラメータ、見積もり、カスタマイズプランについて詳しく知り、安全で効率的な道路運行環境を構築するために協力して、相談や交渉を心から歓迎します。

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