「2019年と2020年には、私たちは隋州に一銭も投資しませんでしたが、2021年には隋州に多くのリソースを投資するつもりです。」福田汽車グループ副社長兼OLLIN事業部社長の李潔氏は「中国OLLIN第一次特殊車両巨利祭典」でこう述べた。
2020年のオーリンの国内販売台数はシリーズ全体で約110台000、そのうち特殊用途車の販売台数は15台000となり、特殊用途車の販売は増加する見込み116%増加しました。データの観点から見ると、特殊車両市場は OLLIN から十分な注目を集めています。
明らかに、OLLIN は 2021 年に「中国の特殊用途車両の首都」である随州に照準を合わせます。
Li Jie氏は、「今回は隋州に来て、より速い応答速度とより高いサービス品質で隋州の顧客にサービスを提供するという方針で来ています。」と述べ、また、OLLINの隋州市場での目標は、000の特別な10台を販売することであると述べた車両シャーシは年間。
理解によると、特殊車両市場でさらなる躍進を遂げるために、OLLINは来年、特殊車両の改造に特に適した新しいS1小型カードプラットフォームを発売する予定です。 「このクルマのほうがブルーカード特別車両のシャシーに適しているでしょう。」李潔は言った。
特殊車両市場におけるオーリンの業績は近年特に注目を集めているため、当社はオーリンが特殊車両市場での躍進に成功すると信じる理由があります。
2019 年の OLLIN の全車種の販売台数は 56,000 でしたが、2020 年には前年比 53% 増の 11 万台にまで急増しました。今年の第 1 四半期に、OLLIN は前年比 89.2% 増となる 29,{9}} 台の記録的な販売を完了しました。
「今年は販売台数が 150,000 台に達すると確信しています。」李潔は言った。わずか 3 年間で、売上は 56,000 から 150,000 に急増しました。これは奇跡です。 OLLIN が特殊用途車両市場に自信を持っているのも不思議ではありません。
OLLIN マーケティングの副ゼネラルマネージャー、Yang Xuefeng 氏は、今後 5 年間で、Aoling の特殊用途車両シャーシの販売目標は 70 台であると述べました。000。
ディーラーの範囲を絶えず拡大している他の OEM とは異なり、OLLIN は自社のディーラーを徐々に減らしています。 「2018年には約300のディーラーがあったが、今年の第1四半期までにディーラーの数は265に減った」とLi Jie氏は語った。 「私たちはディーラーに利益を上げ、価格競争を避けてほしいと考えています。OLLIN のディーラーであることが最も利益をもたらすということを、この年で誰もが認識したはずです。」
OLLINは現場で、湖北省撫順康、成功特殊汽車、隋州瑞白宜、CRRC Chushengとそれぞれ1,800台、1,500台、1,300台、500台の特殊車両シャーシの販売注文を締結した。
