1. バランスバルブの構造原理
2. 図記号
3. 構造スタイル
4.原則
ワンウェイ機能：オイルを②から①に流し、①の圧力がスプリング設定値よりも低い場合、①を停止して②を流します。
リリーフ機能：①の圧力がスプリング設定値を超えた場合、①～②がオーバーフロー機能となります。
キャラクター
5. バルブの設定圧力が 280bar の場合、負荷圧力は 215bar まで可能です。
流れ
内部漏れ: リセット時最大 0.4ml/分。
リセット圧力は設定圧力の 85% より高くなります。
工場出荷時の設定圧力流量は32.8ml/min以下に設定されています。
制御比：3：1
最大設定圧力は最大負荷圧力の1.3倍としてください。
温度範囲: -40程度120まで程度、標準ニトリルゴムシール。
媒体：粘度7.4～420cStの鉱物油、または潤滑効果のある合成油。
バルブ穴: T08-3B
バルブブロック材質：鋼製バルブブロック、鍛造処理後、定格圧力は420barにすることができます。
油圧制御開度圧力計算
6. バランスバルブの働きには、ポート③の油圧制御部とポート①のオーバーフロー部が含まれます。油圧制御部とオーバーフロー部の面積比が油圧制御率となります。 作動油がポート①からポート②に逆流すると、ワンウェイバルブによりロックされます。油圧制御ポートにポート①の荷重に反比例した力が働くと、一方向弁が開き、油はポート②に逆流します。 ③ポート油圧により設定圧力を効果的に低下させ、 これは、油圧制御領域と制御ピストンのオーバーフロー領域の比較分析から取得できます。 たとえば、バルブの油圧制御比が 3:1、設定圧力が 3000 psi、負荷圧力が 2000 psi の場合、リリーフ バルブの油圧は 333 psi、つまり (3000 psi{{6 }}psi)/3=333psi。
