1. 発進、走行、ブレーキ性能。
2. カークレーンを操作する前に、外観をチェックし、燃料、潤滑油、冷却水を追加する必要があります。
3. 照明と音声信号が完全で効果的かどうか。
4. 運転中の圧力、温度が正常かどうかを確認してください。
5. 上記内容の確認のほか、次の事項を点検し、バッテリーカーの当該点検内容に準じてトラッククレーンの回路を点検すること。
6. 操作後は、外部漏れをチェックし、適時にシールを交換する必要があります。
VII.出発前に周囲を観察し、安全運転に支障をきたすものがないか確認してください。最初に口笛を吹き、後でスタートし、ゆっくりとスムーズにスタートします。
8. エアブレーキ付き車両の場合、始動前にブレーキ気圧計の測定値が指定値に達する必要があります。
9. 車両を落下させた場合、ラックが足を潰さないように、落下する前に 50 センチメートル離れるように近隣住民に注意する必要があります。
10. 台車の段ボールへの突出部分は、その露出部分の端が人や物に危害を及ぼさないように、長さの 2/3 を超えないようにしてください。
11.積載開始時に車両を吊り上げるとき、ドライバーはまず、積載されている荷物が安定しており、信頼できるものであることを確認する必要があります。
十二、台車禁止、高速運転、ハンドル座り禁止
シャーシおよびシャーシ取り付け部品の検査とメンテナンスを時間通りにチェックする必要があります。
まずは取り付けパーツ
1. まず第一に、シャーシ部分の出力パワーテイクオフの動作が正常であるかどうか、トランスミッションシャフトの固定ボルトが緩んでいて動作のバランスが取れているかどうか。作動油ポンプに異音や油漏れがないか。
図２に示すように、トラック搭載クレーンは、通常、トラックの荷箱の前端に設置される。固定クレーンは、トラック搭載クレーンを固定するための高力ボルトで固定されているため、特にクレーンを使用して重量物を運ぶ場合、シャーシのフレームに一定の応力が発生します。吊り上げ中はもちろん、通常の運転中も路面の凹凸により車両の段差が発生し、クレーンの重心が高くなっている点を忘れないでください。シャーシフレームの損傷にも特別な注意が必要で、主に固定を観察する必要があります。クレーンのボルトが緩んでいないか。クレーンのリミットブロックが外れてクレーンに本来の設置位置からのずれが生じていないか。最も重要なことは、シャーシのビームがわずかに曲がっていたり、亀裂が入っていないかを確認することです。クレーンのサブフレームが部分的に潰れているかどうか。ひび割れ現象。サブビームの端と車両との間の接続が信頼できるかどうか。サブシリンダーの底部とサブビームとの接続が確実であり、亀裂がないか。
第二に、構造部品
1. 構造部分はトラッククレーンの骨格によって支えられています。トラックの表面の埃を取り除き、清掃し、メンテナンスするための非常に重要な点検項目です。拭くと各部の様子が観察できます。溶接ビードに変形、摩耗、亀裂があるかどうか、また問題を時間内に修復して危険な事故の係数を最小限に抑えることができるかどうか。
2 では、構造部材の接続はいくつかの重要なヒンジ軸に依存しており、これは彼の潤滑にとって重要です。構造部材間の噛み込みを防止するための柔軟な動作に関係しており、ヒンジシャフトの組立・分解に近くなります。重要な役割。シャフトの内部が腐食し、構造が縫製されている場合、取り外し不可能な結果が生じます。そのため、ヒンジ軸への定期的な潤滑が必要であり、2つのコネクタ間で潤滑油が溢れるまで一定の圧力で潤滑油を注入する必要があります。オイルを追加した後、ジョイントポイントを数回完全に動作させてから、さらにオイルを追加します。
